Akrapovic BMW M140I (F20, F21) M240I (F22, F23) 440i (F32) – Downpipe met 200Cpi Racecat

Fabrikant: AKRAPOVIC   Artikelnummer: DP-BM/SS/5/H   Automerk: BMW   Type: M140I (F20, F21) M240I (F22, F23) 440i (F32, F33, F36)   Bouwjaar: 2019 – 2019   Beschrijving: Downpipe w Cat (SS) is getest en ontwikkeld samen met het Evolution Line (Titanium) systeem.   De high-flow downpipe is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal en vormt, eenmaal gemonteerd op de Evolution Line-uitlaat, een compleet systeem van het spruitstuk tot de uitlaatpijpen dat de prestatiecijfers verder zal verbeteren: zowel het koppel als het vermogen. Het bevat een sportieve katalysator. Deze optionele downpipe produceert een verbeterd geluid dat zorgt voor een pure race-emotie en fantastische feedback bij hoge toerentallen, zonder ongewenste drone, waardoor het geschikt is voor dagelijks gebruik.   Bij het installeren van de Akrapovic-downpipe is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht om mogelijke waarschuwingssignalen van het controlelampje motor te voorkomen.   Downpipe is een optioneel product voor de volgende evolutiesystemen:   BMW M140i: Evolution Line (SS) – MTP-BM/SS/3H + E-BM/SS/3   BMW M240i: Evolution Line (SS) – MTP-BM/SS/4H + E-BM/SS/3   BMW 340i /440i: Evolution Line (SS) – ?MTP-BM/SS/2H + E-BM/SS/2?   DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.

Akrapovic BMW M140I (F20, F21) M240I (F22, F23) – Evolution Link Pipe

Fabrikant: AKRAPOVIC   Artikelnummer: E-BM/SS/3   Automerk: BMW   Type: M140I (F20, F21) M240I (F22, F23)   Bouwjaar: 2019 – 2019   Beschrijving: Deze set is gemaakt van austenitisch roestvrij staal en heeft een nieuw ontwikkelde lay-out met twee centrale verbindingspijpen die de enkele voorraadpijp vervangen.   Houd er rekening mee dat onderdeelnummers voor evolution-systemen MTP-BM/SS/3H (voor M140i) of MTP-BM/SS/4H (voor M240i) samen met E-BM/SS/3 moeten worden besteld. Beide systemen zijn vanwege verpakkingsproblemen alleen in 2 codes opgesplitst.

Akrapovic BMW M140I (F20, F21) M240I (F22, F23) – Wireless Sound Kit

Fabrikant: AKRAPOVIC   Artikelnummer: P-HF1185   Automerk: BMW   Type: M140I (F20, F21) M240I (F22, F23)   Bouwjaar: 2019 – 2019   Beschrijving: Met de optionele Akrapovic Sound Kit kunnen bezitters van geselecteerde Akrapovic auto-uitlaten het geluid van het systeem regelen vanuit de cockpit van hun machine. Met behulp van Akrapovic-technologie kunnen bestuurders eenvoudig schakelen tussen de stille modus en een sportiever geluid. Met het gebruik van een ontvanger om de actuatoren aan te sturen die de kleppen aan het einde van het uitlaatsysteem openen of sluiten, kunnen chauffeurs de Sound Remote Controller of de nieuwe smartphone-app (voor iOS en Android) gebruiken om de kleppen te regelen.   Foto's zijn symbolisch.

Akrapovic BMW M140I (F20, F21) With Gpf – Uiltaat Systeem

Fabrikant: AKRAPOVIC   Artikelnummer: S-BM/T/5H   Automerk: BMW   Type: M140I (F20, F21) met GPF –   Bouwjaar: 2019 – 2019   Beschrijving: Het Evolution Line-systeem zal de BMW M140i naar het volgende niveau van uitlaat- en prestatieafstemming brengen. Ontworpen om het vermogen en koppel te vergroten en tegelijkertijd het gewicht te verminderen, is dit perfect gevormde systeem gemaakt van hoogwaardig austenitisch roestvrij staal en afgewerkt met handgemaakte koolstofvezel uitlaatpijpen. Voor de beste stroom uitlaatgassen van de motor is het systeem voorzien van een opstelling van twee centrale verbindingspijpen, die het ontwerp met één standaardpijp vervangen. Het geluid wordt verbeterd door het gebruik van een dual-mode ECU-gestuurde klep, die een toon op voorraadniveau levert bij normaal cruisen en een opwindende diepe sportieve noot naarmate het rijden pittiger wordt. Het is volledig EC-conform en beschikt over een eenvoudige plug-and-play-installatie voor gebruiksgemak.   ?Houd er rekening mee dat beide onderdeelnummers: MTP-BM/SS/3H en E-BM/SS/3 moeten worden besteld! Het systeem is alleen opgesplitst in 2 codes vanwege verpakkingsproblemen.   Aankondiging van montage:   Uitlaat past ook op voertuigen met X-drive.   Dit systeem past niet op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).

Akrapovic BMW M140I (F20, F21) “Evolution Line” Stainless Steel Uitlaat Systeem

Fabrikant: AKRAPOVIC   Artikelnummer: MTP-BM/SS/3H   Automerk: BMW   Type: M140I (F20, F21)   Bouwjaar: 2016 – 2018   Beschrijving: Het Evolution Line-systeem zal de BMW M140i naar het volgende niveau van uitlaat- en prestatieafstemming brengen. Ontworpen om het vermogen en koppel te vergroten en tegelijkertijd het gewicht te verminderen, is dit perfect gevormde systeem gemaakt van hoogwaardig austenitisch roestvrij staal en afgewerkt met handgemaakte koolstofvezel uitlaatpijpen. Voor de beste stroom uitlaatgassen van de motor is het systeem voorzien van een opstelling van twee centrale verbindingspijpen, die het ontwerp met één standaardpijp vervangen. Het geluid wordt verbeterd door het gebruik van een dual-mode ECU-gestuurde klep, die een toon op voorraadniveau levert bij normaal cruisen en een opwindende diepe sportieve noot naarmate het rijden pittiger wordt. Het is volledig EC-conform en beschikt over een eenvoudige plug-and-play-installatie voor gebruiksgemak.   ?Houd er rekening mee dat beide onderdeelnummers: MTP-BM/SS/3H en E-BM/SS/3 moeten worden besteld! Het systeem is alleen opgesplitst in 2 codes vanwege verpakkingsproblemen.   Aankondiging van montage:   Uitlaat past ook op voertuigen met X-drive.   Dit systeem past niet op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved

OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-80 gepolijste sierlijsten (OE Twin linker volant)     ONDERDELEN MSBM316: Bypass achterdemper MSBM317: Buitenste uitlaatverbindingspijp MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance

OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 verbrande titanium afwerking (M135i volant)     ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90,00 GT

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance

OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 Cerakote zwarte sierstrips (M135i volant)     ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance

OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 gepolijste afwerking (M135i volant)     ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance

OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 titanium afwerking (M135i volant)     ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer Bypass Non-Valved M135 Valance

OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met JET-90 carbon sierlijsten (M135i volant)     ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen)     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer with GT-80 Cerakote Black Trims

OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 Cerakote zwarte sierstrips (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM319: GT-80 binnenste uitlaatpijp - zwart MSTIP267: GT-80 zwarte bekleding     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)

BMW 1 Series 125i (F20 & F21 - B48 Engine Only) Rear Silencer with GT-80 Polished Trims

OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 gepolijste afwerking (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) / M235i Coupé (F22) VALVESONIC +

DEEL MSVSFK03: ValveSonic Plus-controller en weefgetouw voor BMW F-serie   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met verbrande titanium GT-90-versieringen     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met Cerakote Black GT-90 Trims     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met gepolijste GT-90-afwerking     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Race Non-Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met titanium GT-90 afwerking     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Burnt Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan)     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Carbon Jet 90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan)     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen)     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Cerakote Black GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan)     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Resonated met gepolijste GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan)     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm), Dual Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i (F20 & F21 LCI, Non-OPF & None xDrive) Cat Back Resonated

OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan)     ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated

OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met verbrande titanium GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90,00 GT

BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated

OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met koolstofvezel Jet-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen)     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal

BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated

OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met Cerakote Black GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated

OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met gepolijste GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW 1 Series M140i 3 & 5 Door (F20 & F21 LCI, OPF Only & None xDrive) GPF Back - Resonated

OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met titanium GT-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90

BMW F20/21 - 118i with OPF Final silencer - 1x100 type 25 right/left black coated

inclusief accessoires voor montage   motorisatie: 1,5l 100kW Let op: Let op: Wij geven geen garantie op deze oppervlaktecoating. Steenslag / andere invloeden / omgevingsinvloeden kunnen het oppervlak beschadigen, waar wij geen invloed op hebben. Bumper heeft een opknapbeurt nodig!   Pijpsectie: 80mm typegoedkeuring: ECE-certificering

BMW F20/21 - 118i with OPF Front silencer

inclusief accessoires voor montage   motorisatie: 1,5l 100kW Pijpsectie: 80mm typegoedkeuring: ECE-certificering

BMW F20/F21 - 120d voordemper

inclusief accessoires voor montage - eindpijpen zijn gepolijst (glanzend zilver)   motorisatie: 2,0l D 135kW Pijpsectie: 80mm typegoedkeuring: ECE-certificering

BMW M140i F20/F21 non-resonated cat-back RVS uitlaatsysteem

Milltek BMW M 135i Sport Hatch (F20) 5d 12-.. Rear Silencers Rac

Milltek BMW 1 SERIES M 135i Sport Hatch (F20) 5d 12-.. Rear Silencers Race Dual GT90 Bouwjaar 2012-..Systeem bestaand uit:Rear Silencer Connecting PipeRear Silencer - RaceRear Silencer Connecting PipePolished Tailpipe Assembly Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters. Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.

Milltek BMW M 135i Sport Hatch (F20) 5d 12-.. Rear Silencers Rac

Milltek BMW 1 SERIES M 135i Sport Hatch (F20) 5d 12-.. Rear Silencers Race Dual GT90 Back Bouwjaar 2012-..Systeem bestaand uit:Rear Silencer Connecting PipeRear Silencer - RaceRear Silencer Connecting PipePolished Tailpipe Assembly Ceramic Black Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters. Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.